Page 292 - Frankana Freiko 2024 DE

Chassis
Hier finden Sie unsere aktuellen Preise.

LEAS – Elektronische Anhängerstabilisierung
Der LEAS Universal-Schlingerstop max bietet Sicherheit für alle Fabrikate und Marken!

799,– Für Ihren Einachser

• leichte Montage und Tandem!
• für alle Chassis bis 3,5 Tonnen
• mit Funkinfo zum Fahrzeug
• Spannungsversorgung über 13-pol. Kfz-Stecker
• leichte Bremskraftanpassung bei
Fahrzeugwechsel
• chipgesteuerte Elektronik
• immer optimale Bremskraft in nur 0,06 s durch
computergesteuerte Feder
136/160 799,–
In 3 Schritten montiert und sicher losgefahren.
Information Keine zusätzliche TÜV-Abnahme notwendig!

Anhänger, so auch Caravans, können auch schon Benutzer und ein wesentlicher Beitrag zur Sicher-
bei geringer Geschwindigkeit und ohne jede Vor- heit im Straßenverkehr.
warnung unkontrolliert ins Schwanken geraten. Mit dem LEAS Universal max System bekommen
Diese Situation kann sehr schnell kritisch werden Sie eine Überwachungselektronik an Bord, ver-
und dramatische Folgen haben. Verursacher bunden mit einer computergesteuerten Feder,
hierfür können überholende Fahrzeuge, Spurrillen, die mittels einer eingestellten Kraft automatisch,
Seitenwind oder ein plötzlich eingeleitetes Aus- dosiert und in nur 0,06 Sekunden eine nach physi- bleibende Größe von ca. 15 % Bremskraft und
weichmanöver sein. kalischen Gesetzen optimale Bremskraft aufbaut ist unabhängig von Spannungsschwankungen im
Das LEAS Universal ist das weltweit erste ESP und die Bremse des Wohnwagens so lange akti- allgemeinen Stromkreislauf des Gespanns.
(elektronisches Stabilisierungs-Programm) mit viert, bis die Elektronik keine Impulse mehr er- Jeder Einsatz (Bremsauslösung), auch der Erken-
Straßenzulassung für gebremste Anhänger, kon- hält. Dabei streckt sich das Gespann und kehrt nungslauf bei der Inbetriebnahme, wird als Ton-
zipiert zum Nachrüsten an Anhänger jedweder wieder in eine stabile Lage zurück. LEAS Univer- signal akustisch über Funk dem Fahrer mitgeteilt,
Marke oder Bauart, so z. B. auch für alle Wohn- sal ist ein robustes und zuverlässiges System. sodass dieser zu seiner Information den Blick
wagen. Ein optimales Sicherheitssystem für den Diese Federtechnik garantiert immer eine gleich- nicht von der Fahrbahn abwenden muss.

ATC AL-KO Trailer Control Einachser
Einfach besser: ab 989,–
• verbesserte Früherkennung von Schlingergefahr Leerge-
• schnellerer Bremszugriff zul. Gewicht wicht Art-Nr. Preis
• Einsatz bis 3,5 Tonnen GA 750 – 1300 kg 800 kg 136/447 1.132,95
• optimiertes Gewicht und Design 1301 – 1500 kg 1000 kg 136/448 1.132,95
• horizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit) 1501 – 1800 kg 1100 kg 136/449 1.132,95
1801 – 2000 kg 1300 kg 136/450 1.132,95
Einfach clever: Ausweichmanöver oder Seiten-
wind können Anhänger ins Schlingern bringen. Tandem
AL-KO Trailer Control wirkt diesen Kräften aktiv
entgegen. Es erkennt die Pendelbewegung direkt Leerge-
an der Achse und bremst den Anhänger selbst- zul. Gewicht wicht Art-Nr. Preis
ständig sanft ab. 1601 – 2000 kg 1200 kg 136/457 1.132,95
2001 – 2500 kg 1600 kg 136/458 1.132,95
Sicher in der Spur bleiben: Einachser 2501 – 2800 kg 1800 kg 136/459 1.132,95
Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn
2801 – 3500 kg 2200 kg 136/460
1.132,95
Fahrzeug die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte 107, 95
überschreiten.
• Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom
ATC permanent kontrolliert. Tandem NEU
• Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen
direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein
im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die
Pendelbewegung registrieren kann. Hobby mit AL-KO ATC Set Sperrdiode
• Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen Knott-Achse Die AL-KO ATC Sperrdiode sorgt für einen
des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in störungsfreien Gebrauch des ATC Trailer Controls
einen stabilen Fahrzustand gebracht. bei Wohnwagen mit einer unabhängigen
• Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger Hobby mit Knott-Achse 12-Volt-Stromversorgung (z. B. Akku). Bei einem
selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr Akku muss zwischen dem Verteiler des Wohn-
eines Auffahrunfalls durch plötzliches und hef- Leerge- wagens und dem ATC eine Sperrschaltung
tiges Abbremsen sowie keine Beeinträchtigung zul. Gewicht wicht Art-Nr. Preis (Sperrdiode) montiert werden.
eines Überholvorgangs. 750 – 1000 kg 500 kg 136/480 989,– 136/571 107,95
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